三菱グループの暴れん坊「三菱自動車」が日産の救済傘下に入るまで。

フォルクスワーゲンの不正操作事件が発覚しても、三菱自動車は黙々と販売していたことが
三菱自動車という所以なんでしょうか。
三菱ですよ、日本の防衛産業の要の三菱ですよ。
まあ、しかし、架空請求、過大請求をして、防衛省に出入り禁止になったこともある。すぐ解除されましたけど
悪名高きミドリ十字を買い入れ、三菱製薬の名が知れると、田辺と一緒になる。田辺三菱製薬になって、
大阪のくすりの街の道修町に、立派なビルをたてました。
でも、ボクは覚えていますよ。
まあ、政商で大きくなった財閥ですから、暴れん坊自動車とも非難でないか。

2000年、
三菱自リコール(回収・無償修理)隠し問題が発覚し、経営危機に陥り、独ダイムラークライスラー(当時)の傘下で再生を図る。

2004年
分社化した三菱ふそうによるリコール隠しが明らかに。
三菱グループ各社が優先株を引き受けて、急場をしのいだ。

2012年
軽自動車のリコール対応の遅れで、国土交通省から厳重注意を受けた。

2015年6月OEMで日産に供給開始。

日産は、100%信じて、つまりテストせずに販売していたことになる。
だから、いつ日産が、数値がオカシイと指摘したんでしょう。
日産は2車種「デイズ」「デイズルークス」をすでに46,8万台供給を受けている。
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2016年4月20日三菱自動車は、日産自動車向けも含め、軽自動車4車種で、実際よりも燃費をよく見せる不正を意図的に行っていたと発表しました。
三菱自動車の「eKワゴン」と「eKスペース」、
日産自動車向けの「デイズ」と「デイズルークス」。
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三菱自動車によりますと、これらの車の燃費を5%から10%、よく見せていたことが分かったということです。

これを4車種の代表的なグレードに当てはめると、
「デイズ」は1リットル当たり30.4キロ→28.88キロ〜27.36キロ
「デイズルークス」は1リットル当たり26.2キロ→24.89キロ〜23.58キロ


2016年 軽自動車の4車種(三菱・日産)で、合計62万5000台(うち三菱が16万台)で、同社は4月20日から生産、販売を中止した。
三菱が製造しているのに圧倒的に日産が売れるというの、おかしくない?

1990年~2016年の25年間 
走行抵抗のデータについて25年間、国が定める方法に従わず、測定を続けていたことも明らかに

2016年4月22日
三菱自動車株ストップ安
21日前日比150円マイナスの583円に

2016年4月22日
軽自動車の燃費競争(ダイハツとスズキの戦いで、三菱自動車は置いてけぼりになっていた。その焦りが
不正を生む原因とわかってきた。
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2016年4月23日
パジェロもEV車(アイ・ミーブ)も5~10%上乗せしていた。
2005年三菱グループは5400億円支援した。売り上げが6割も落ちている
三菱自動車を今度も支援するんだろか
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2016年4月27日
三菱自動車の社長相川吾郎、26日に辞任すると腹を決めた。
社内会議で過大目標を設定したことが原因
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2016年4月28日
2016年4月20日の発表以降受注が半分になっていることを公表。
まだ知りもせず、買う人がいるんだ。
2015年度の(2016年3月期決算で売り上げ4%増の2兆2,678億円)営業利益1,383億円だった。
ただ、来期の予想は出さなかった。益子修会長兼CEOも辞任する意向。
2016年4月28日
三菱自動車、今期1000億円の減収、日産に対しての補償額が500億円
2016年3月期に890億円の利益を想定すると、赤字は必至。
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2016年5月11日
三菱自動車工業が燃費のデータに不正に手を加えていた問題で、
不正が明らかになっている軽自動車、4車種に加えて
新たに少なくとも乗用車、1車種で本来、測定すべきデータを机上の計算で割り出していた
ことを明らかにしました。

2016年5月12日 苦境に立った三菱自動車は、
           日産自動車から2000億円を超える規模の巨額の出資を受けて事実上、
           日産の傘下に入ることを決めた。株主比率34%取得
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5~10%のサバ読みは、一般常識として当たり前です。VWのようなサバどころか鯨をを読むのとは差はあります。
でも、陸運局も日産も、危険物(自動車)に、なんのチェックもしていなかったということが、VW事件後も
変わらなかった。

東日本大震災後の原発の再稼動のことを考えると空恐ろしくなります。

三菱自動車に関しての過去記事

2013年5月31日 三菱自動車のリコール隠しは、今日に始まった訳じゃないんですね。
http://aada.at.webry.info/201305/article_112.html

2013年11月6日
日産・ルノーと三菱自動車がEV車(電気自動車)を共同開発することで合意
http://aada.at.webry.info/201312/article_70.html

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2016年3月5日
日産とルノーは統合を拡大すると発表
今まで、研究開発・生産技術・購買・人事はすでに統合、
品質、管理、原価管理、商品企画、販売も統合する考えだとゴーン社長が述べた。

2016年5月19日
三菱自動車は新たに五車種(パジェロ、SUV[RVR]、アウトランダー(ガソリン車)、ミニバン(デリカD:5)、
プラグイン・ハイブリッド(PHV)、アウトランダー[PHEV])の燃費データを机上計算でやっていましたと報告。
社長、副社長6月辞任しますと謝罪。
不思議と驚かないのはなんで!
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2016年5月26日
三菱自動車の幹部は、低い値を使えと言って最後には15%水増しデータになった。
それからは、嘘の上塗り始めて不正車は625,000台に膨れた。
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2016年5月24日
三菱自動車副社長に日産幹部を招聘する。開発部門のトップとして。

2016年5月24日
日産は三菱自動車支援のため
子会社(40%株主)のカルソニックカンセイ(売り上げ2016年3月1兆533億円最終利益225億円)
を1000億円で売却予定。


2016年5月17日
三菱自動車とのEV共同開発は,日産主導で行うよう,両社で調整。
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2016年5月13日
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2016年5月27日
2016年5月1日~25日で三菱と日産の軽は販売7割減の約500台だった。日産1800台
流石、三菱グループです。
ここまでやっていたら、誰も買わないでしょうに。

2016年5月31日

三菱自動車の2016年3月期に取締役14人に払った報酬総額は4億7000万円だった。
社外取締役以外の10人の支払いは,4億2200万円前期比2割アップ。
これ、これだから三菱は変わらない。

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2016年4月月間カテゴリーまとめ

2016年4月大阪ニュースhttp://aada.at.webry.info/201606/article_7.html

2016年4月広告ニュースhttp://aada.at.webry.info/201606/article_9.html

2016年4月グラフで見るhttp://aada.at.webry.info/201606/article_6.html

2016年4月 日本戦争へ突入への道・秘密保護法ニュース
http://aada.at.webry.info/201606/article_18.html


2016年4月小売・飲食・経済ニュースhttp://aada.at.webry.info/201606/article_10.html

2016年4月NETニュースhttp://aada.at.webry.info/201606/article_11.html

2016年4月放射能ニュースhttp://aada.at.webry.info/201606/article_14.html

2016年4月政治ニュースhttp://aada.at.webry.info/201606/article_15.html

2016年4月自動車ニュースhttp://aada.at.webry.info/201606/article_13.html

2016年4月中国ニュースhttp://aada.at.webry.info/201606/article_17.html

TPPの陰謀  http://aada.at.webry.info/201510/article_44.html

VWの不正  http://aada.at.webry.info/201512/article_20.html

三菱自動車  http://aada.at.webry.info/201606/article_16.html

東芝の不正  http://aada.at.webry.info/201507/article_26.html

シャープ危機 http://aada.at.webry.info/201601/article_26.html

神戸山口組と名古屋山口組抗争http://aada.at.webry.info/201510/article_39.html




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